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1: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:32:14 ID:VpZr
運転下手な奴はすぐわかるしスレもよく見るが上手い人のスレってあんま見ない
運転上手い人って一緒に乗ってるとわかりやすいと思うけど外から見てわかるもん?

引用元: ・運転上手い人ってパッと見でわかる?

2: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:33:16 ID:ecDJ
車間距離保って無駄なブレーキ踏まない車は少なくとも下手ではない

>>2そう、下手ではないはすぐわかるんや
でも上手い人ってのは外からはわかりずらいよな?

3: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:33:35 ID:VgGr
目立たない運転が行動走る上で上手いやつやからな
それ以外の目につくヤツは全部下手や

5: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:34:11 ID:9ulO
パッと見るような車じゃなければ大概上手い
パッと見れるような感じの目につく運転してるやつは上手くはない

6: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:36:05 ID:VpZr
あーなるほどなぁ
上手い人ってのは目立たないんやな
目立つのは下手な証しなんはわかるが、逆なんやね

7: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:36:06 ID:oUjD
同乗者がリラックスしてるかどうか

>>7
同乗者が寝だしたらめちゃくちゃ嬉しい

>>9
ぐうわかる
絶対に起こしてはならない走行始まる

>>9
スッゲェわかるわ
安心してくれるんだと思ってすごく嬉しくなる

8: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:36:24 ID:OHZh
サンキューハザードと信号待ちロービームはまあまあ信用してる

>>8最近はサンキューハザードや手も上げない奴増えたよなぁ
やってくれる人見ると当たり前の筈なのに、ええ人やなぁって思う辺りワイも毒されてきとると思うわ

10: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:37:21 ID:tGZd
腕筋みればわかる
筋だってたら上手い

>>10
これはあるかも

>>10おっ?腕の筋ってのはなんでや?教えてクレメンス

16: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:40:17 ID:9ap6
運転上手いやつってだいたい心に余裕があるやつよね
ゆとりのある運転するから肩の力も入ってない

>>16それやと腕の筋も立たず緩まっとるんやないか?逆とちゃう?

>>18
車のハンドル握るのに力が入らなくても筋立ってるっていうのはあると思う

>>16
肩に力入った前傾姿勢の運転手とシートに腰掛けた運転手やね

17: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:41:19 ID:JXDO
運転うまい奴はドリフト中でも車体が揺れない

20: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:41:58 ID:yVmO
腕の筋あるやつって背が高くて見切りが容易だからだと思う

22: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:43:17 ID:nVXW
まあでもそもそも中の人そうそう見れるわけでもないし車で判断するしかないわよね
三車線信号待ちでNBOXとノアとZが1台ずつ停まってたら多分Zの後ろにつく

23: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:44:41 ID:5Po2
同乗者にGがかからない運転

24: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:44:44 ID:3ELW
初心者マークつけてるとめちゃくちゃ車間距離開けられてて草なんだ

>>24
誰でも初めは初心者や

>>24この前初心者マーク後ろに三つくらいはっつけてるポルシェ見てなんやコイツ近づかんとこと思ったで

27: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:46:41 ID:yVmO
そらもう初心者マークなんかほぼテンパったら訳の分からん事しますよマークだもんな

28: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:46:48 ID:JXDO
初心者マーク付けてなくても車間距離あけるわ
視界広くなるし
ぴったりくっついて周り見えなくしてるのはよくわからん

29: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:49:08 ID:VpZr
車間距離空けるんは大事やけど最近はただ空ければ良いと思ってる奴が多い気がするわ
速度や状況に合わせて車間距離調節出来ない奴が前いると下手やなって思ってまうなぁ

>>29
早い速度とか法定速度じゃなくて周りのペースに合わせられる運転がええってよく言われてるよな

>>29
どうせ渋滞に追いついたら止まるのに
周囲の「速度」に合わせないとイライラする奴多すぎて草生えるわ

>>34のどうせ止まるんやからって渋滞しとる時に前の車が動いてトラック1台分ぐらい空いてからゆっくり動きだして詰めてく人って皆はどう思う?
ワイは下手やと思うわ
前や周りの動き出しに合わせて動いていくのがスムーズな運転になってそれが積もっていって渋滞の解消とかに繋がっていくとワイは思っとるんやが

>>40
それは間違いやで
追従してる方が直感的に無駄が無いように思えてストレスは感じないかもしれないが
実際は流れ自体が停止しなくても滞らない速度にした方が全体としてはプラスになる
まあ、全体としてってだけやからすぐそこの出口で降りたい人にとっては迷惑やろな

>>40のワイとかウインカー点けないもか脹らみカーブとかみたく
逆の事をええことと勘違いしとるのってなんで起こるんやろか?

30: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:49:54 ID:Umse
「運転上手い人はエッチ上手い論」は割と納得する

>>30も言っとるようにどちらも相手や周りに気が配れるかが大事やからな
気を配れん奴はやっぱりアカンと思うわ

>>30
滑川乙

32: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:51:53 ID:3ELW
1番前が嫌やわ
法定速度やと煽られそうやし

33: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:52:23 ID:EeTL
曲がる時に膨らまずに綺麗なラインで曲がってくの見ると「ええやん」って思うわ

>>33膨らまないのは普通の事なんやが最近は下手くそ多すぎで普通の人見るとええなって思ってまうから毒されてきとるわ

>>36
言われるとそうやな 無駄な逆ハン切るやつとかおるからワイも麻痺しとるわ

39: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)11:59:23 ID:JRLL
レート18キロのスプリングでも寝る奴は寝る

42: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:06:17 ID:JXDO
渋滞中は詰めるってのも勘違いやな
とは言え自動運転で最適化されれば効率がいいみたいやから人間の反応速度だと
どれだけ上手くてもロスが多いって事やろな

43: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:06:47 ID:KVnI
山走らせれば一発で分かる

44: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:06:59 ID:VpZr
はえーそうなんか
勘違いしとったわサンガツ!勉強になったわ

45: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:07:32 ID:l9CU
ワイが同乗して1分で酔ったらド下手
30分で酔ったら下手
酔わなかったら上手い

46: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:08:38 ID:HQBR
関係ないけどこの間ウインカー出すやつは運転下手とか言うてるガイジおったよな

>>46そんなんおるんか怖いわ
脹らみカーブも上手くてカッコいいと思ってる奴もいるらしいしなんなんやろうなぁ

>>46
ウィンカーを出すと後ろの奴に舐められるからな
ハンドル切った瞬間の隙間に滑り込もうとアクセル踏む

>>46

51: 名無しさん@おーぷん 21/06/10(木)12:16:31 ID:l9CU
都市部の上手いは周囲に配慮して事故やヒヤリを起こさない技術やが
田舎の上手いは同乗者を酔わせない技術なんや

>>51んー?上手いの定義が違うんか?
脹らみカーブとかが酔わせない運転とかとは繋がらない気がするんやが

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